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隨州力神油罐車(chē)廠家告訴您在冬季油罐車(chē)輪胎的養(yǎng)護(hù)及注意事項(xiàng)
作者：admin 來(lái)源： 日期：2017-09-30 08:07:20 人氣： 標(biāo)簽：
1、 油罐車(chē)輪胎紋理 不只是美觀
不要小看油罐車(chē)輪胎上的那一條條花紋，每條都是經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試和設(shè)計(jì)才會(huì)出現(xiàn)在您的胎面上的。如果司機(jī)的車(chē)胎已經(jīng)行駛過(guò)10000公里以上，那么就應(yīng)該認(rèn)真檢查油罐車(chē)輪胎的胎紋左右是否均衡。若出現(xiàn)左右磨損不一時(shí)應(yīng)該做四輪定位，以達(dá)到讓所有輪胎胎面均勻?qū)Φ孛孀饔玫男Ч�。若按時(shí)做四輪定位和換位，那么就要在每次換位時(shí)檢查花紋內(nèi)有沒(méi)有夾雜異物，比如石子和尖銳物體，這樣能夠避免胎紋因高速或顛簸出現(xiàn)意外被異物刺穿，及不均勻磨損的花紋在冰雪路面上因抓地力不均造成的側(cè)滑失控。另外，油罐車(chē)行駛50000公里或者3年后需要注意輪胎胎紋是否到達(dá)下限，或者已經(jīng)不符合制動(dòng)要求。注意：一般新式輪胎都可以在輪胎胎壁上有5到7個(gè)點(diǎn)位顯示輪胎壽命，但是也有因輪胎過(guò)臟無(wú)法顯示的時(shí)候，所以到期請(qǐng)檢查輪胎紋理深度，低于3毫米則需要更換輪胎。本文由隨州力神油罐車(chē)廠家提供
2、 輪胎壁 內(nèi)側(cè)同樣需要呵護(hù)
這里指的是油罐車(chē)輪胎壁分為內(nèi)壁、外壁。一般的油罐車(chē)輪胎保養(yǎng)多仔細(xì)檢查輪胎面對(duì)車(chē)外側(cè)的一面，并對(duì)這一面做足保護(hù)和保養(yǎng)，但是那只是讓一側(cè)的油罐車(chē)輪胎胎壁受到呵護(hù)，而另一面則基本被遺忘。眾所周知，油罐車(chē)輪胎的胎壁是整個(gè)輪胎中最脆弱的部分，一旦出現(xiàn)剮蹭和劃傷基本上就會(huì)直接導(dǎo)致爆胎，但是又有多少人在保養(yǎng)自己輪胎的內(nèi)側(cè)胎壁呢?其實(shí)這一側(cè)的胎壁所經(jīng)受的考驗(yàn)不僅不比外側(cè)少，相反的還會(huì)比外側(cè)的一面受到更多傷害。高速行駛時(shí)車(chē)底風(fēng)壓帶起小石子的尖銳面可能直接打到內(nèi)側(cè)胎面造成劃傷。當(dāng)司機(jī)注意經(jīng)過(guò)坑洼的外側(cè)輪胎時(shí)，內(nèi)側(cè)的胎壁可能已經(jīng)被坑內(nèi)的尖銳或粗糙的物體直接傷害了。所以，往往司機(jī)的輪胎外側(cè)還是靚麗無(wú)瑕時(shí)，內(nèi)側(cè)可能早已傷痕累累。在冬天寒冷的條件下，那些傷痕可能隨時(shí)帶來(lái)意外的危險(xiǎn)。建議在每次跑完情況復(fù)雜路面和上高速前后，都仔細(xì)檢查輪胎內(nèi)壁是否受傷。如果無(wú)法抬起油罐車(chē)就在能見(jiàn)度良好的天氣下停車(chē)時(shí)將方向盤(pán)打到頭，即可直接看到轉(zhuǎn)向油罐車(chē)輪胎內(nèi)側(cè)胎壁的情況了。
3、油罐車(chē)胎壓 請(qǐng)保持對(duì)它的時(shí)刻關(guān)注
每輛油罐車(chē)所匹配的輪胎都有對(duì)應(yīng)的胎壓，它的高低是直接影響油罐車(chē)輪胎性能的，并在一定程度上影響著油耗。一般的車(chē)輛在前門(mén)的內(nèi)側(cè)都會(huì)有其前后輪胎的胎壓值顯示，這個(gè)就是您需要經(jīng)常核實(shí)的數(shù)字。過(guò)高或者過(guò)低的胎壓會(huì)影響輪胎的使用壽命，但更重要的是對(duì)抓地力的影響。過(guò)高的胎壓不僅會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn)，還會(huì)使油罐車(chē)輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，輪胎抓地范圍明顯減少，在緊急制動(dòng)的時(shí)候根本無(wú)法提供足夠的摩擦力來(lái)制動(dòng)油罐車(chē)。過(guò)低的胎壓同樣使輪胎的兩側(cè)外沿接觸地面，無(wú)法使整個(gè)胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時(shí)亦無(wú)法提供足夠抓地面積，危險(xiǎn)程度不亞于高胎壓行車(chē)。經(jīng)常磨損最薄的胎壁部分會(huì)直接導(dǎo)致輪胎的提前報(bào)廢，建議最好每周在冷胎時(shí)用胎壓表檢查四輪胎壓，以保障油罐車(chē)每側(cè)的前后輪胎面都完全接觸地面，達(dá)到最佳抓地效果，同時(shí)還能降低路面振動(dòng)，增加駕駛的舒適感。
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